می‌خواهید در هوای بسیار یخبندان سفری شروع کنید. علت محتمل فشار پایین ترمز بادی چیست؟
- A دمای موتور خیلی پایین
- B مخلوط ضدیخ ضعیف موتور
- C پدال ترمز نیاز به تنظیم دارد
- D رطوبت یخ‌زده در مخازن ذخیره
چرا پاسخ این است
سیستم‌های ترمز بادی از هوای جو استفاده می‌کنند که رطوبت دارد. رطوبت زیر فشار میعان می‌کند و آب در سیستم می‌ماند. مطمئن شوید مخازن هوا روزانه تخلیه می‌شوند تا آب خارج شود و از یخ زدن سیستم در هوای سرد جلوگیری شود.
این از کجا می‌آید
- Driving Buses and Coaches — بخش 11
- Driving Goods Vehicles — بخش 11
شماره قوانین به The Highway Code در gov.uk پیوند دارند.
این پرسش از کجا آمده است
پرسش، گزینه‌ها و توضیح آن واژه به واژه از بانک پرسش مرور DVSA و با مجوز بازنشر شده‌اند. مجوز ایجاب می‌کند که بدون تغییر نمایش داده شوند، پس نه ما می‌توانیم آن‌ها را بازنویسی کنیم و نه دیگران — به همین دلیل همین عبارت‌ها را در سایت‌های دیگر هم می‌بینید. هر چیز دیگری در این صفحه نوشته Theory Hub است: توضیح اینکه چرا هر پاسخ نادرست، نادرست است، راهنمای موضوع و یادداشت‌های مرور.
در این آزمون پرسیده می‌شود: کامیون و اتوبوس
پرسش‌های بیشتر در سامانه‌های ترمز
- کامیونی در اتوبان دوخطه از شما سبقت میگیرد. اگر سرعت کافی برای رد شدن نداشته باشد چه باید بکنید؟
- سیستم‌های ترمز بادی معمولاً ۲ خط دارند. در سیستم سهخطه چه خط اضافهای هست؟
- «افت کارایی ترمز» از دست رفتن اثربخشی ترمزها هنگام داغ شدنشان است. کی محتملتر است؟
- راننده کامیون چگونه میتواند از افت کارایی ترمز (بریک فید) بپرهیزد؟
- چگونه میتوانید از «افت کارایی ترمز» جلوگیری کنید؟
- ترمزهای ضدقفل چگونه ایمنی وسیلهتان را بهتر می‌کنند؟
- در هوای یخبندان، راننده کامیون چه احتیاطی میتواند بکند تا رطوبت در سیستم ترمز بادی یخ نزند؟
- خط اضطراری در هر دو سیستم ترمز دوخطه و سهخطه مشترک است. چه رنگی است؟