کامیون مفصلی با ۳ خط هوای وصل به تریلر می‌رانید. کار خط قرمز چیست؟
- A خط اضطراری است
- B خط سرویس است
- C خط کمکی است
- D خط برقی است
چرا پاسخ این است
خط اضطراری قرمز در هر دو سیستم دوخطه و سه‌خطه مشترک است. رنگ‌های دیگر: آبی — کمکی؛ زرد — سرویس.
این از کجا می‌آید
- Driving Goods Vehicles — بخش 3
شماره قوانین به The Highway Code در gov.uk پیوند دارند.
این پرسش از کجا آمده است
پرسش، گزینه‌ها و توضیح آن واژه به واژه از بانک پرسش مرور DVSA و با مجوز بازنشر شده‌اند. مجوز ایجاب می‌کند که بدون تغییر نمایش داده شوند، پس نه ما می‌توانیم آن‌ها را بازنویسی کنیم و نه دیگران — به همین دلیل همین عبارت‌ها را در سایت‌های دیگر هم می‌بینید. هر چیز دیگری در این صفحه نوشته Theory Hub است: توضیح اینکه چرا هر پاسخ نادرست، نادرست است، راهنمای موضوع و یادداشت‌های مرور.
در این آزمون پرسیده می‌شود: کامیون و اتوبوس
پرسش‌های بیشتر در سامانه‌های ترمز
- کامیونی در اتوبان دوخطه از شما سبقت میگیرد. اگر سرعت کافی برای رد شدن نداشته باشد چه باید بکنید؟
- سیستمهای ترمز بادی معمولاً ۲ خط دارند. در سیستم سه‌خطه چه خط اضافهای هست؟
- «افت کارایی ترمز» از دست رفتن اثربخشی ترمزها هنگام داغ شدنشان است. کی محتملتر است؟
- راننده کامیون چگونه میتواند از افت کارایی ترمز (بریک فید) بپرهیزد؟
- چگونه میتوانید از «افت کارایی ترمز» جلوگیری کنید؟
- ترمزهای ضدقفل چگونه ایمنی وسیلهتان را بهتر میکنند؟
- در هوای یخبندان، راننده کامیون چه احتیاطی میتواند بکند تا رطوبت در سیستم ترمز بادی یخ نزند؟
- خط اضطراری در هر دو سیستم ترمز دوخطه و سه‌خطه مشترک است. چه رنگی است؟