ہنگامی علاقے اُن موٹرویز کے ساتھ ہوتے ہیں جہاں ہارڈ شولڈر نہ ہو یا جہاں ہارڈ شولڈر اضافی لین کے طور پر استعمال ہو سکتا ہو (دیکھیں قاعدہ 269)، اور اِنہیں صرف ہنگامی حالت میں استعمال کرنا لازمی ہے (MUST)۔
یہ نیلے نشانات سے ظاہر ہوتے ہیں جن پر نارنجی SOS ٹیلیفون کا نشان ہوتا ہے، اور اِن کی سطح نارنجی ہو سکتی ہے۔
اِن شرائط اور ہدایات پر عمل کریں
- قاعدہ 277 اگر موٹروے پر آپ کی گاڑی میں خرابی ہو جائے
- قاعدہ 278 ہنگامی علاقے سے کیریج وے پر واپس آنے کے لیے۔
بڑے حروف کیوں اہم ہیں ہائی وے کوڈ قاعدے کو بڑے حروف میں لکھتا ہے — MUST یا MUST NOT — جب اُس کے پیچھے قانون ہو، تو اُس کی خلاف ورزی فوجداری جرم بن جاتی ہے۔ جن قواعد میں بڑے حروف نہیں، وہ ہدایت ہیں۔
قاعدے کا انگریزی متن — یہی سند ہے
Emergency areas are located along motorways with no hard shoulder or where the hard shoulder can be used as an extra lane (see Rule 269) and MUST only be used in an emergency.
They are marked by blue signs with an orange SOS telephone symbol and may have orange surfacing.
Follow the requirements and advice in
- Rule 277 if your vehicle develops a problem on the motorway
- Rule 278 to rejoin the carriageway from an emergency area.
Laws MT(E&W)R reg 9 as amended by MT(E&W)(A)(E)R, & MT(S)R reg 8
اوپر کا ترجمہ Theory Hub کا لکھا ہوا ہے، ہائی وے کوڈ کا حصہ نہیں۔ کسی بھی فرق کی صورت میں قانون وہی ہے جو انگریزی متن کہتا ہے۔
اس قاعدے پر 5 امتحانی سوالات
DVSA کے بینکِ سوالات سے۔ یہ اصل امتحان کے سوالات نہیں ہیں۔ ہر سوال کے ساتھ جواب، وضاحت، اور ہمارا نوٹ کہ ہر دوسرا اختیار کیوں درست نہیں۔
Car
- You have stopped in an emergency area. What must you do before you rejoin the carriageway? Motorway rules
- Why is it dangerous to leave rear fog lights switched on after the fog has cleared? Vehicle handling
- Where should you stop to rest if you feel tired while you're travelling along a motorway? Motorway rules