Regula 98 — Înainte de a tracta
Înainte de a tracta. Ca șofer
- nu ai voie (MUST NOT) să tractezi mai mult decât îți permite permisul. Dacă ai luat examenul pentru autoturism la 1 ianuarie 1997 sau după, ai restricții la masa remorcii pe care o poți tracta
- trebuie (MUST) să te asiguri că atât vehiculul, cât și remorca sunt apte de circulație. Asta include verificarea faptului că toate anvelopele sunt conforme, că sistemul de frânare al remorcii funcționează complet și că toate luminile remorcii funcționează corect
- nu ai voie (MUST NOT) să supraîncarci vehiculul sau remorca. Nu ar trebui să tractezi o masă mai mare decât cea recomandată de producătorul vehiculului tău
- ar trebui să distribui greutatea uniform în caravană sau în remorcă, cu obiectele grele deasupra axei (axelor), și să asiguri o apăsare în jos pe cârligul de tractare. Masa și sarcina pe cârlig recomandate de producător nu trebuie depășite. Astfel se reduce riscul de deviere sau de balans („șerpuire”) și de pierdere a controlului
- trebuie (MUST) să asiguri încărcătura, iar aceasta nu are voie (MUST NOT) să iasă în afară periculos. Asigură-te că orice obiect greu sau ascuțit și orice animal sunt bine fixate. În caz de coliziune, ele ar putea lovi o persoană din interiorul vehiculului și provoca rănire gravă
- dacă vehiculul tău este mai îngust decât remorca sau încărcătura, ori dacă remorca sau încărcătura îți blochează vederea în spate, trebuie (MUST) folosite oglinzi de tractare
- remorca trebuie (MUST) să fie prevăzută cu un dispozitiv secundar de cuplare, de exemplu un lanț de siguranță
- transportul unei încărcături sau tractarea unei remorci pot necesita reglarea farurilor.
În timpul tractării. Ca șofer
- ar trebui să știi că se aplică limite de viteză reduse (vezi regula 124)
- ar trebui să știi că distanța de oprire poate crește semnificativ când tractezi (vezi regula 126)
- nu ai voie (MUST NOT) să circuli pe banda din dreapta a autostrăzilor cu trei sau mai multe benzi (vezi regula 265)
- dacă remorca începe să devieze sau să șerpuiască, ori dacă pierzi controlul, ridică piciorul de pe accelerație și reduce viteza ușor ca să recapeți controlul. Nu frâna brusc.
Defecțiuni. În caz de defecțiune, ține cont
- că tractarea unui vehicul cu o coardă este potențial periculoasă. Ar trebui să iei în calcul o bară rigidă de tractare sau tractarea profesionistă
- că poate dura mai mult până prinzi viteză când reintri pe carosabil (vezi și regula 278).
Pentru sfaturi suplimentare despre tractarea în siguranță, vezi „Lecturi suplimentare”.
De ce contează majusculele The Highway Code scrie o regulă cu majuscule — MUST sau MUST NOT — atunci când are la bază o lege, iar încălcarea ei devine infracțiune. Regulile fără majuscule sunt recomandări.
Textul regulii în engleză — el este cel care contează
Before towing. As a driver
- you MUST NOT tow more than your licence permits. If you passed your car driving test on or after 1 January 1997, you are restricted on the weight of trailer you can tow
- you MUST ensure that both your vehicle and your trailer are in a roadworthy condition. This includes checking that all tyres are legal, the trailer braking system is in full working order and all trailer lights are working correctly
- you MUST NOT overload your vehicle or trailer. You should not tow a weight greater than that recommended by the manufacturer of your vehicle
- you should distribute the weight in your caravan or trailer evenly with heavy items over the axle(s) and ensure a downward load on the tow ball. The manufacturer’s recommended weight and tow ball load should not be exceeded. This should minimise the possibility of swerving or snaking and loss of control
- you MUST secure your load and it MUST NOT stick out dangerously. Make sure any heavy or sharp objects and any animals are secured safely. If there is a collision, they might hit someone inside the vehicle and cause serious injury
- if your vehicle is narrower than your trailer or load, or your trailer or load obstructs your rearward view, then towing mirrors MUST be used
- your trailer MUST be fitted with a secondary coupling device, such as a safety chain
- carrying a load or pulling a trailer may require you to adjust your headlights.
During towing. As a driver
- you should be aware that reduced speed limits apply (see Rule 124)
- you should be aware that your stopping distance may increase significantly when towing (see Rule 126)
- you MUST NOT drive in the right-hand lane on motorways with three or more lanes (see Rule 265)
- if the trailer starts to swerve or snake, or you lose control, ease off the accelerator and reduce speed gently to regain control. Do not brake harshly.
Breakdowns. In the event of a breakdown, be aware
- that towing a vehicle on a tow rope is potentially dangerous. You should consider using a solid tow bar or professional recovery
- it may take longer to build up speed when rejoining a carriageway (see also Rule 278).
For additional advice about towing safely, see Further reading.
Laws CUR regs 27, 33, 86a & 100, RVLR reg 18, MT(E&W)R reg 12 & MV(DL)R reg 6, 7, 76 & sched 2
Traducerea de mai sus este scrisă de Theory Hub și nu face parte din The Highway Code. În caz de orice diferență, legea este ceea ce spune textul englez.
5 întrebări de examen despre această regulă
Din banca de întrebări de recapitulare DVSA. Nu sunt întrebările din examenul real. Fiecare arată răspunsul, explicația și nota noastră despre motivul pentru care fiecare altă variantă este greșită.