Începe cu indicatoarele. Apasă pe un card ca să vezi ce înseamnă și cum încearcă testul să te prindă, apoi treci la următorul.
De obicei, da — uită-te mai întâi la formă. Cercurile dau ordine, triunghiurile avertizează, iar dreptunghiurile informează. Reține aceste trei lucruri și majoritatea indicatoarelor se explică singure.
La test: La test apar indicatoare pe care poate nu le-ai repetat. Doar forma elimină adesea jumătate din răspunsuri.
Un cerc roșu îți spune ce nu ai voie să faci. Gol, înseamnă accesul interzis tuturor vehiculelor, cu excepția bicicletelor împinse de mână. Nu e un indicator fără sens.
La test: Nu-l confunda cu indicatorul limitei naționale de viteză: acela e alb, cu o bandă diagonală neagră și fără inel roșu.
Un cerc albastru îți spune ce trebuie să faci. Acesta înseamnă: numai înainte. Altele înseamnă: virează la stânga, ține stânga sau mini-sens giratoriu. Roșul spune „nu face”, albastrul spune „fă”.
La test: Un dreptunghi albastru e altceva: dă informații, de exemplu o stradă cu sens unic. Verifică forma înainte de culoare.
Un cerc albastru cu margine roșie reglementează staționarea și oprirea. O singură linie roșie înseamnă staționarea interzisă. Un X roșu înseamnă oprirea complet interzisă — pe un drum de tip clearway nici măcar ca să urce sau să coboare cineva.
La test: Întrebările le inversează. X-ul e cel mai strict.
Un triunghi roșu te avertizează despre un pericol în față — aici, o intersecție. Nu îți cere să faci ceva anume. Îți cere să fii cu ochii în patru, să-ți verifici viteza și să te pregătești.
La test: Un răspuns care transformă un avertisment într-un ordin este, de obicei, greșit.
STOP este singurul indicator octogonal, iar GIVE WAY singurul triunghi întors. Formele lor sunt unice ca să le recunoști chiar și din spate sau acoperite de zăpadă.
La test: La STOP trebuie să oprești la linie chiar dacă drumul e liber. La GIVE WAY oprești doar dacă e nevoie.
Codul rutier (Highway Code), regula 171 (în engleză)
Pe indicatoarele de direcție, culoarea îți spune tipul drumului. Albastru înseamnă autostradă (motorway), verde un drum principal (primary route), iar alb un drum local. Maro indică o atracție turistică.
La test: Albastrul apare de două ori: cercul albastru e un ordin, dreptunghiul albastru e o informație.
Nu — se aplică limita națională de viteză. Pentru o mașină: 60 mph pe un drum cu o singură parte carosabilă și 70 mph pe un drum cu două benzi separate sau pe autostradă.
La test: Când tractezi o rulotă sau o remorcă, limita scade la 50 și 60. Testul întreabă despre un anumit vehicul pe un anumit drum.
Codul rutier (Highway Code), regula 124 (în engleză)
Într-un cerc roșu, 30 este maximul: nu merge mai repede. Într-un cerc albastru, 30 este viteza minimă. Același număr, sens opus.
La test: E tot regula culorilor: roșul interzice, albastrul obligă.
De regulă 30 mph. Pe drumurile cu iluminat stradal (în afară de autostrăzi) aceasta e limita, dacă indicatoarele nu arată altceva. În Țara Galilor este 20 mph.
La test: Întrebarea nu arată niciun număr. Se așteaptă să știi că iluminatul stradal este indicatorul.
Codul rutier (Highway Code), regula 124 (în engleză)
Cercul roșu cu bară albă înseamnă accesul interzis vehiculelor: nu ai voie să intri. Dreptunghiul albastru cu săgeată înseamnă sens unic — o informație, nu un ordin.
La test: Le întâlnești adesea pe amândouă pe aceeași stradă cu sens unic, câte unul la fiecare capăt.
Triunghiul te avertizează că urmează un sens giratoriu. Cercul albastru e un ordin: marchează un mini-sens giratoriu, unde cedezi trecerea traficului din dreapta ta.
La test: La un mini-sens giratoriu toate vehiculele trebuie să ocolească marcajul central — doar vehiculele mari care fizic nu pot au voie să treacă peste el.
Codul rutier (Highway Code), regula 188 (în engleză)
Galbenul (amber). Ordinea completă: roșu, roșu și galben împreună, verde, galben, apoi din nou roșu. Galbenul înseamnă: oprește la linie — cu excepția cazului în care ai trecut deja de ea sau ești atât de aproape încât oprirea ar putea provoca o coliziune.
La test: Roșu și galben împreună înseamnă tot oprire. Nu porni până la verde.
Codul rutier (Highway Code), regula 175 Codul rutier (Highway Code), regula 176 (în engleză)
Depinde de ce vezi. Galbenul intermitent înseamnă că trebuie să cedezi trecerea oricui se află încă pe trecere. Dacă e liber, poți continua cu prudență.
La test: Galbenul continuu și galbenul intermitent sunt instrucțiuni diferite. Întrebările mizează pe faptul că le confunzi.
Codul rutier (Highway Code), regula 196 (în engleză)
Nu ai voie să parchezi pe ele. Și nu ai voie să depășești vehiculul cel mai apropiat de trecere, fie că merge, fie că s-a oprit ca să lase pietonii să traverseze.
La test: Odată ce un pieton a pășit pe trecerea tip zebră, trebuie să-i cedezi trecerea. Dacă așteaptă pe trotuar, ar trebui să i-o cedezi.
Codul rutier (Highway Code), regula 191 Codul rutier (Highway Code), regula 195 (în engleză)
Cam 23 de metri, adică aproximativ șase lungimi de mașină: 9 metri înainte să începi măcar să frânezi, apoi 14 metri de frânare. La 70 mph sunt 96 de metri, cam 24 de lungimi de mașină.
La test: Dublează viteza și distanța de frânare crește de aproximativ patru ori. De aceea cifrele cresc atât de repede.
Codul rutier (Highway Code), regula 126 (în engleză)
Cel puțin două secunde pe drumurile rapide și în tuneluri. Alege un punct fix; dacă ajungi la el la mai puțin de două secunde după mașina din față, ești prea aproape.
La test: Pe drum ud dublează distanța. Pe drum cu gheață poate fi nevoie de până la zece ori mai mult.
Codul rutier (Highway Code), regula 126 (în engleză)
După ce treci de ieșirea dinaintea celei pe care o vrei. Apropie-te semnalizând dreapta, pe banda din dreapta, și rămâi pe dreapta până când trebuie să schimbi banda ca să ieși.
La test: Înainte să intri, acordă prioritate traficului care vine din dreapta ta — dacă indicatoarele, marcajele sau semafoarele nu spun altceva.
Codul rutier (Highway Code), regula 185 Codul rutier (Highway Code), regula 186 (în engleză)
Nu. Nu ai voie să folosești telefonul ținut în mână în timp ce conduci, inclusiv când stai în trafic. Singura excepție este un apel la 999 sau 112 într-o urgență reală, când oprirea nu e sigură sau nu e posibilă.
La test: Folosirea telefonului ținut în mână se sancționează cu 6 puncte de penalizare. În primii doi ani după ce ai luat permisul, 6 puncte sunt suficiente ca să-l pierzi.
Codul rutier (Highway Code), regula 149 (în engleză)
Nu presupune niciodată asta. Semnalizarea cu farurile ar trebui să însemne doar „sunt aici”. Judecă tu situația și pornește doar după ce te-ai asigurat că e sigur.
La test: Și claxonul are reguli: niciodată când stai pe loc și nu într-o zonă construită între 23:30 și 7:00 — cu excepția cazului în care alt participant la trafic reprezintă un pericol.
Codul rutier (Highway Code), regula 110 Codul rutier (Highway Code), regula 111 Codul rutier (Highway Code), regula 112 (în engleză)
Nu neapărat. Alcoolul are nevoie de timp ca să iasă din organism, așa că a doua zi dimineață s-ar putea să nu fii încă în stare să conduci. Sfatul Codului rutier: dacă urmează să conduci, cel mai bine e să nu bei deloc.
La test: Limita legală în Scoția este mai mică decât în Anglia și Țara Galilor.
Codul rutier (Highway Code), regula 95 (în engleză)
Ai văzut toate cele 21 de carduri. Bravo!
Fiecare card de aici apare, într-o formă sau alta, la testul teoretic. Exersează întrebările pe aceleași teme, cu traducerea sub fiecare.
Desenele indicatoarelor sunt simplificate pentru învățare.
