Margines bezpieczeństwa
61 pytań
Czego dotyczy ten dział
Ile potrzebujesz miejsca i czasu i jak zmienia to pogoda. Te pytania to w większości mnożniki, a mnożniki warto zapamiętać jako komplet, a nie po jednym.
- Dwie sekundy na sucho. Podwój do czterech na mokro. Do dziesięciu razy więcej na lodzie.
- Poślizgi biorą się od kierowcy, nie od pogody. Pogoda tylko obniża próg, przy którym ostre kierowanie albo hamowanie zrywa przyczepność.
- Jazda na luzie — na biegu jałowym lub z wciśniętym sprzęgłem — odbiera hamowanie silnikiem i kontrolę dokładnie wtedy, gdy obu potrzebujesz.
- ABS: naciśnij szybko i mocno, i trzymaj. Na luźnej nawierzchni nie skraca drogi hamowania.
- Po wodzie osusz hamulce lekkim naciskiem, zanim na nich polegniesz.
Punkt, który najczęściej przepada: Odpowiadanie na pytania o mgłę odległością. We mgle nie ma mnożnika — zwalniasz do prędkości, przy której zatrzymasz się w zasięgu wzroku.
- Po przejechaniu przez płytkie rozlewisko zauważasz, że hamulce motocykla nie działają prawidłowo. Jak najlepiej je osuszyć?
- Jak możesz uniknąć poślizgu kół podczas jazdy po oblodzonej drodze?
- Jak możesz użyć silnika pojazdu jako hamulca?
- O ile mogą się wydłużyć drogi zatrzymania w warunkach oblodzenia?
- Jak należy używać hamulców przeciwblokujących, gdy musisz zatrzymać się awaryjnie?
- W jakich warunkach twoja całkowita droga zatrzymania się wydłuży?
- Na jakiej nawierzchni hamulce przeciwblokujące mogą być nieskuteczne?
- Czasami w ulewnym deszczu opony nie nadążają odprowadzać wody. Wtedy między oponami a drogą tworzy się warstwa wody — to tzw. aquaplaning. Co należy zrobić, aby zachować kontrolę, gdy to się dzieje?
- Co może spowodować utratę przyczepności opon motocykla i poślizg?
- Do czego może prowadzić jazda na dużych odcinkach na luzie (tzw. coasting)?
- Co możesz zrobić, aby być lepiej widocznym podczas jazdy nocą?
- Co oznacza, że kontrolka elektronicznej kontroli stabilności (ESC) zapala się na chwilę podczas jazdy?
- Do czego odnosi się powiedzenie „only a fool breaks the two-second rule" (tylko głupiec łamie zasadę dwóch sekund)?
- Jakich świateł należy używać, jadąc nocą po ruchliwej drodze głównej?
- Jakich świateł należy używać, jadąc mokrą autostradą, gdy pojazdy wzbijają rozbryzgi wody?
- Co wymaga szczególnej ostrożności podczas jazdy w wietrznych warunkach?
- Czego motocyklista powinien unikać na mini-rondzie?
- Co należy zrobić przed rozpoczęciem podróży w mglistą pogodę?
- Co należy zrobić przed rozpoczęciem podróży w śniegu?
- Co należy zrobić, jeśli musisz jechać w mglistą pogodę?
- Co należy zrobić, przejeżdżając przez płytkie rozlewisko?
- Co należy zrobić, aby zachować bezpieczeństwo podczas jazdy we mgle?
- Co należy zrobić, aby zachować ciepło podczas jazdy w bardzo zimnych warunkach?
- Co należy zrobić, aby być lepiej widocznym podczas jazdy nocą?
- Co należy zrobić, parkując samochód przodem w dół wzniesienia?
- Co należy robić, jadąc w śnieżnych warunkach?
- Co należy zrobić, wyprzedzając motocyklistę w wietrzny dzień?
- Co należy zrobić, korzystając z systemu ruchu dwukierunkowego na jednej jezdni (contraflow)?
- Co należy sprawdzić zaraz po przejechaniu przez płytkie rozlewisko?
- Na co wpłynie zmiękczenie nawierzchni drogi w bardzo upalną pogodę?
- Co pomoże ci ruszyć na zaśnieżonej nawierzchni?
- Co może sugerować, że jedziesz po oblodzonej drodze?
- Jaka jest główna zaleta pojazdu z napędem na cztery koła?
- Jaka jest główna przyczyna poślizgu?
- Jaki jest najbezpieczniejszy sposób zatrzymania się, gdy droga jest mokra?
- Kiedy motocykliści mogą używać tylnych świateł przeciwmgielnych o wysokiej intensywności?
- Kiedy musisz używać świateł głównych?
- Kiedy twoja całkowita droga zatrzymania będzie dłuższa?
- Kiedy twoja całkowita droga zatrzymania się wydłuży?
- Gdzie twój pojazd jest najbardziej narażony na boczne wiatry?
- Która nawierzchnia najprawdopodobniej zmniejszy stabilność twojego motocykla?
- Dlaczego zbliżając się do zakrętu w prawo, należy trzymać się blisko lewej strony?
- Dlaczego należy jeździć ze światłami mijania w ciągu dnia?
- Dlaczego należy zachować ostrożność, przejeżdżając przez ten oznaczony obszar?
- Jedziesz w ulewnym deszczu. Dlaczego należy starać się omijać ten oznaczony obszar?
- Właśnie przejechałeś przez rozlewisko. Co należy zrobić, aby upewnić się, że hamulce działają prawidłowo?
- Zaraz zjedziesz ze stromego wzniesienia. Co należy zrobić, aby kontrolować prędkość pojazdu?
- Zaraz wyruszasz w podróż w mroźną pogodę. Którą część pojazdu należy oczyścić z lodu i śniegu?
- Prowadzisz pojazd z układem przeciwblokującym (ABS). Jak należy nacisnąć hamulec nożny, gdy musisz zatrzymać się awaryjnie?
- Jedziesz drogą wiejską. Widzisz ten znak. Co należy zrobić po bezpiecznym pokonaniu zagrożenia?
- Jedziesz mokrą drogą. Po czym poznasz, że opony pojazdu tracą przyczepność do nawierzchni?
- Jedziesz w terenie zabudowanym ze środkami uspokojenia ruchu. Co należy zrobić, zbliżając się do progu zwalniającego?
- Jedziesz w warunkach mrozu. Co należy zrobić, zbliżając się do ostrego zakrętu?
- Jedziesz otwartą drogą w suchą pogodę. Jaki odstęp należy zachować od pojazdu z przodu?
- Jedziesz za pojazdem po mokrej drodze, zachowując bezpieczny odstęp. Co należy zrobić, jeśli inny kierowca cię wyprzedzi i wjedzie w pozostawioną przez ciebie lukę?
- Jedziesz za innymi pojazdami we mgle, ze światłami mijania. Co jeszcze możesz zrobić, aby zmniejszyć ryzyko kolizji?
- Jedziesz w ulewnym deszczu. Tylne koło wpada w poślizg, gdy przyspieszasz. Co musisz zrobić, aby odzyskać kontrolę?
- Jedziesz nocą przez miasto. Drogi są mokre po deszczu. Jak odbicia od mokrych nawierzchni wpłyną na twoje bezpieczeństwo?
- Jedziesz odsłoniętym odcinkiem autostrady przy silnym bocznym wietrze. Kiedy należy przewidzieć działanie wiatru?
- Jedziesz obok kolumny stojących pojazdów. Dlaczego należy zachować większą ostrożność, zbliżając się do tego oznakowania poziomego?
- Jedziesz autostradą. Jak możesz zmniejszyć ryzyko kolizji, gdy pojazd z tyłu jedzie zbyt blisko?