Zacznij od znaków. Kliknij kartę, aby zobaczyć, co oznacza i jak egzamin próbuje cię złapać, a potem przejdź do następnej.
Zwykle tak — najpierw spójrz na kształt. Koła wydają polecenia, trójkąty ostrzegają, a prostokąty informują. Zapamiętaj te trzy zasady, a większość znaków wyjaśni się sama.
Na egzaminie: Na egzaminie pojawiają się znaki spoza twoich powtórek. Sam kształt często eliminuje połowę odpowiedzi.
Czerwone koło mówi, czego nie wolno robić. Puste oznacza zakaz ruchu wszystkich pojazdów, z wyjątkiem rowerów prowadzonych ręcznie. To nie jest znak bez znaczenia.
Na egzaminie: Nie myl go ze znakiem krajowego limitu prędkości: ten jest biały, z czarnym ukośnym pasem i bez czerwonej obwódki.
Niebieskie koło mówi, co musisz zrobić. To oznacza: tylko prosto. Inne oznaczają: skręć w lewo, trzymaj się lewej strony albo mini-rondo. Czerwony mówi „nie rób”, niebieski mówi „zrób”.
Na egzaminie: Niebieski prostokąt to coś innego: informuje, np. o ulicy jednokierunkowej. Sprawdź kształt, zanim spojrzysz na kolor.
Niebieskie koło z czerwoną obwódką reguluje postój i zatrzymywanie się. Jedna czerwona kreska oznacza zakaz postoju. Czerwony krzyż oznacza całkowity zakaz zatrzymywania się — na drodze typu clearway nawet po to, by ktoś wsiadł lub wysiadł.
Na egzaminie: Pytania zamieniają je miejscami. Krzyż jest surowszy.
Czerwony trójkąt ostrzega przed niebezpieczeństwem z przodu — tutaj przed skrzyżowaniem. Nie każe ci robić nic konkretnego. Każe uważać, sprawdzić prędkość i przygotować się.
Na egzaminie: Odpowiedź, która zamienia ostrzeżenie w polecenie, jest zwykle błędna.
STOP to jedyny znak ośmiokątny, a GIVE WAY jedyny odwrócony trójkąt. Ich kształty są wyjątkowe, aby można je było rozpoznać nawet od tyłu albo pod warstwą śniegu.
Na egzaminie: Przy znaku STOP musisz zatrzymać się przy linii, nawet gdy droga jest pusta. Przy GIVE WAY zatrzymujesz się tylko wtedy, gdy to konieczne.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 171 (po angielsku)
Na drogowskazach kolor mówi, jaki to rodzaj drogi. Niebieski to autostrada (motorway), zielony to droga główna (primary route), a biały to droga lokalna. Brązowy wskazuje atrakcję turystyczną.
Na egzaminie: Niebieski występuje dwa razy: niebieskie koło to polecenie, niebieski prostokąt to informacja.
Nie — obowiązuje krajowy limit prędkości. Dla samochodu to 60 mph na drodze jednojezdniowej i 70 mph na drodze dwujezdniowej lub autostradzie.
Na egzaminie: Z przyczepą lub przyczepą kempingową limit spada do 50 i 60. Egzamin pyta o konkretny pojazd na konkretnej drodze.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 124 (po angielsku)
W czerwonym kole 30 to maksimum: nie jedź szybciej. W niebieskim kole 30 to prędkość minimalna. Ta sama liczba, odwrotne znaczenie.
Na egzaminie: To znów zasada kolorów: czerwony zakazuje, niebieski nakazuje.
Zwykle 30 mph. Na drogach z latarniami (poza autostradami) to jest limit, chyba że znaki mówią inaczej. W Walii to 20 mph.
Na egzaminie: Pytanie nie pokazuje żadnej liczby. Zakłada, że wiesz: to latarnie są znakiem.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 124 (po angielsku)
Czerwone koło z białym pasem oznacza zakaz wjazdu: nie wolno ci wjechać. Niebieski prostokąt ze strzałką oznacza ruch jednokierunkowy — to informacja, a nie polecenie.
Na egzaminie: Często oba znaki stoją przy tej samej ulicy jednokierunkowej, po jednym na każdym końcu.
Trójkąt ostrzega, że przed tobą rondo. Niebieskie koło to polecenie: oznacza mini-rondo, na którym ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej.
Na egzaminie: Na mini-rondzie każdy pojazd musi objechać środkowe oznaczenie — przejechać po nim mogą tylko duże pojazdy, które fizycznie nie są w stanie go objechać.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 188 (po angielsku)
Żółte (amber). Pełna kolejność: czerwone, czerwone z żółtym, zielone, żółte i znów czerwone. Żółte oznacza: zatrzymaj się przy linii — chyba że linia jest już za tobą albo jest tak blisko, że zatrzymanie się mogłoby spowodować kolizję.
Na egzaminie: Czerwone z żółtym nadal oznacza „stój”. Nie ruszaj przed zielonym.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 175 Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 176 (po angielsku)
To zależy od tego, co widzisz. Migające żółte oznacza, że musisz ustąpić każdemu, kto jest jeszcze na przejściu. Jeśli jest pusto, możesz jechać dalej z zachowaniem ostrożności.
Na egzaminie: Stałe żółte i migające żółte to dwa różne polecenia. Pytania liczą na to, że je pomylisz.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 196 (po angielsku)
Nie wolno na nich parkować. Nie wolno też wyprzedzać pojazdu najbliższego przejściu — ani jadącego, ani takiego, który zatrzymał się, by przepuścić pieszych.
Na egzaminie: Gdy pieszy wszedł już na przejście typu zebra, musisz ustąpić mu pierwszeństwa. Gdy czeka na krawężniku, należy je ustąpić.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 191 Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 195 (po angielsku)
Około 23 metrów, czyli mniej więcej sześć długości samochodu: 9 metrów, zanim w ogóle zaczniesz hamować, potem 14 metrów hamowania. Przy 70 mph to 96 metrów, około 24 długości samochodu.
Na egzaminie: Podwój prędkość, a droga hamowania wzrośnie mniej więcej czterokrotnie. Dlatego liczby rosną tak szybko.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 126 (po angielsku)
Co najmniej dwie sekundy na szybkich drogach i w tunelach. Wybierz stały punkt; jeśli dojedziesz do niego szybciej niż dwie sekundy po aucie z przodu, jesteś za blisko.
Na egzaminie: Na mokrej drodze podwój odstęp. Na oblodzonej może być potrzebny nawet dziesięciokrotnie większy.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 126 (po angielsku)
Po minięciu zjazdu poprzedzającego twój. Podjeżdżaj prawym pasem z włączonym prawym kierunkowskazem i trzymaj się prawej strony, dopóki nie musisz zmienić pasa, by zjechać.
Na egzaminie: Przed wjazdem ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej — chyba że znaki, oznakowanie poziome lub światła mówią inaczej.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 185 Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 186 (po angielsku)
Nie. Nie wolno używać telefonu trzymanego w ręku podczas jazdy, także gdy stoisz w korku. Jedyny wyjątek to telefon pod 999 lub 112 w prawdziwym nagłym wypadku, gdy zatrzymanie się jest niebezpieczne lub niewykonalne.
Na egzaminie: Za używanie telefonu w ręku grozi 6 punktów karnych. W ciągu dwóch lat od zdania egzaminu 6 punktów wystarczy, by stracić prawo jazdy.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 149 (po angielsku)
Nigdy tego nie zakładaj. Mruganie światłami powinno oznaczać tylko „jestem tutaj”. Oceń sytuację samodzielnie i ruszaj dopiero wtedy, gdy sprawdzisz, że jest bezpiecznie.
Na egzaminie: Klakson też ma swoje zasady: nigdy na postoju i nie w terenie zabudowanym między 23:30 a 7:00 — chyba że inny uczestnik ruchu stwarza zagrożenie.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 110 Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 111 Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 112 (po angielsku)
Niekoniecznie. Alkohol potrzebuje czasu, by opuścić organizm, więc następnego ranka nadal możesz nie nadawać się do jazdy. Rada Kodeksu drogowego: jeśli prowadzisz, najlepiej nie pić wcale.
Na egzaminie: Limit prawny w Szkocji jest niższy niż w Anglii i Walii.
Kodeks drogowy (Highway Code), zasada 95 (po angielsku)
Wszystkie karty (21) za tobą. Brawo!
Każda karta pojawia się w jakiejś formie na egzaminie teoretycznym. Ćwicz pytania z tych samych tematów, z tłumaczeniem pod każdym z nich.
Rysunki znaków są uproszczone na potrzeby nauki.
