Układy hamulcowe

Czego dotyczy ten dział

Hamulce pneumatyczne, zwalniacze i to, co dzieje się, gdy się nagrzeją. Ten dział nagradza wiedzę, który hamulec do czego służy, bo większość błędnych odpowiedzi to właściwe działanie zastosowane do niewłaściwego układu.

• Hamulec zasadniczy to główny układ. Zwalniacz (retarder) to to, co trzyma prędkość na długim zjeździe.
• Zanik hamowania bierze się z ciągłego użycia; odpowiedzią jest niższy bieg plus zwalniacz.
• Kontrolka ciśnienia powietrza znaczy: zatrzymaj się i wezwij pomoc, a nie jedź dalej.
• Nie pompuj hamulców ABS — to obniża ich skuteczność.
• W układzie trójprzewodowym dodatkowy przewód to przewód pomocniczy.

Punkt, który najczęściej przepada: Używanie hamulca zasadniczego do trzymania prędkości ze zjazdu. Właśnie to powoduje zanik hamowania, a uniknięcie tego jest całym sensem zwalniacza.