Ustawienie na jezdni. Jadąc po drogach, powinieneś przyjmować jedno z dwóch podstawowych ustawień, zależnie od sytuacji.
1) Jedź środkiem swojego pasa, aby być jak najlepiej widocznym, w następujących sytuacjach
- na spokojnych drogach lub ulicach — jeśli z tyłu nadjedzie szybszy pojazd, zjedź w lewo, by mógł cię wyprzedzić, o ile możesz zrobić to bezpiecznie
- w wolniejszym ruchu — gdy ruch wokół zacznie płynąć swobodniej, zjedź w lewo, jeśli to bezpieczne, by szybsze pojazdy z tyłu mogły wyprzedzić
- przy dojeździe do skrzyżowań lub przewężeń, gdzie wyprzedzanie cię byłoby niebezpieczne
2) Na ruchliwych drogach, gdzie pojazdy jadą szybciej od ciebie, pozwól im wyprzedzić tam, gdzie jest to bezpieczne, zachowując przy tym co najmniej 0,5 metra od krawężnika, a tam, gdzie jest bezpieczniej — więcej. Pamiętaj, że na większości dróg dwujezdniowych ruch jest szybki. Zachowaj szczególną ostrożność, przejeżdżając przez wjazdy i zjazdy.
Zalecenie, nie prawo Ta zasada nie jest zapisana wielkimi literami, więc jej złamanie samo w sobie nie jest przestępstwem — ale może zostać użyte w sądzie przy ustalaniu odpowiedzialności. Tylko zasady z MUST lub MUST NOT mają oparcie w przepisach.
Tekst zasady po angielsku — to on jest wiążący
Road positioning. When riding on the roads, there are two basic road positions you should adopt, depending on the situation.
1) Ride in the centre of your lane, to make yourself as clearly visible as possible, in the following situations
- on quiet roads or streets – if a faster vehicle comes up behind you, move to the left to enable them to overtake, if you can do so safely
- in slower-moving traffic - when the traffic around you starts to flow more freely, move over to the left if you can do so safely so that faster vehicles behind you can overtake
- at the approach to junctions or road narrowings where it would be unsafe for drivers to overtake you
2) When riding on busy roads, with vehicles moving faster than you, allow them to overtake where it is safe to do so whilst keeping at least 0.5 metres away, and further where it is safer, from the kerb edge. Remember that traffic on most dual carriageways moves quickly. Take extra care crossing slip roads.
Powyższe tłumaczenie napisał Theory Hub; nie jest częścią The Highway Code. W razie jakiejkolwiek różnicy prawem jest to, co mówi tekst angielski.
Pytania egzaminacyjne do tej zasady: 5
Z banku pytań powtórkowych DVSA. To nie są pytania z prawdziwego egzaminu. Każde pokazuje odpowiedź, wyjaśnienie i naszą notatkę o tym, dlaczego każda pozostała opcja jest błędna.
Car
- You're driving in traffic at the speed limit for the road. What should you do if the driver behind is trying to overtake? Attitude
- You're travelling on a narrow section of road. What should you do if a horse rider ahead is riding in the centre of the lane? Vulnerable road users
- You're following a slower-moving vehicle. What should you do if there's a junction just ahead on the right? Hazard awareness