اتوبوس دوطبقه سه‌محوره می‌رانید و فرمان روی حداکثر است. برای جلوگیری از ساییدگی لاستیک عقب چه باید بکنید؟
- A از سنگین‌ترین دنده ممکن استفاده کنید
- B با سرعت خیلی کم برانید
- C ترمز اگزوز (ریتاردر) را بزنید
- D فشار لاستیک‌های عقب را کم کنید
چرا پاسخ این است
هنگام گرفتن پیچ‌های تنگ، مسیری که چرخ‌ها طی می‌کنند را در نظر بگیرید. وقتی فرمان روی حداکثر است سرعت خیلی کم توصیه می‌شود. این برای به حداقل رساندن اثر ساییدگی روی لاستیک‌های عقب است.
این از کجا می‌آید
- Driving Buses and Coaches — بخش 7
شماره قوانین به The Highway Code در gov.uk پیوند دارند.
این پرسش از کجا آمده است
پرسش، گزینه‌ها و توضیح آن واژه به واژه از بانک پرسش مرور DVSA و با مجوز بازنشر شده‌اند. مجوز ایجاب می‌کند که بدون تغییر نمایش داده شوند، پس نه ما می‌توانیم آن‌ها را بازنویسی کنیم و نه دیگران — به همین دلیل همین عبارت‌ها را در سایت‌های دیگر هم می‌بینید. هر چیز دیگری در این صفحه نوشته Theory Hub است: توضیح اینکه چرا هر پاسخ نادرست، نادرست است، راهنمای موضوع و یادداشت‌های مرور.
در این آزمون پرسیده می‌شود: کامیون و اتوبوس
پرسش‌های بیشتر در وضعیت خودرو
- آژیر هشدار بلندی در وسیلهتان به صدا درمیآید. این به احتمال زیاد نشانه چیست؟
- مسافری میگوید متوجه شده مهره چرخی از اتوبوستان نیست. مهرههای چرخ وسیله را هر چند وقت باید بررسی کنید؟
- لاستیکی روی وسیلهتان عوض شده است. هنگام سفت کردن مهرههای چرخ چه احتیاطی لازم است؟
- در بازرسی کنار جاده DVSA، وسیلهتان عیبهای جدی دارد و دیگر نمیتوانید استفادهاش کنید. DVSA این اطلاعات را با چه کسی به اشتراک میگذارد؟
- قبل از هر سفر باید همه چراغهای هشدار را بررسی کنید. اگر چراغ هشداری روشن بماند چه باید بکنید؟
- قبل از شروع سفر میخواهید چراغهای هشدار سیستم ترمز را بررسی کنید. اگر با سوئیچ فعال نمیشوند چه میتوانید بکنید؟
- خرابی وسایل چگونه میتواند کم شود؟
- عمر لاستیک نصبشده روی وسیلهتان را چگونه بررسی کنید؟