Theory Hub آزمون تئوری بریتانیا
← قواعد دوچرخه‌سواران

قاعدهٔ ۷۹

توصیه است، نه قانون

اگر به راست می‌پیچید، می‌توانید در خط چپ یا راست سواری کنید و نزدیک خروجی‌تان به چپ بیایید. اگر ایمن است در میانهٔ خط خود قرار بگیرید (ببینید قاعدهٔ ۷۲) و راهنمای راست بزنید تا نشان دهید از میدان خارج نمی‌شوید. در غیر این صورت، شاید پیاده‌بردن دوچرخه روی پیاده‌رو یا نوار کناری برایتان ایمن‌تر باشد.

اگر تصمیم گرفتید در خط چپ دور بزنید، باید

  • بدانید که راننده‌ها ممکن است به‌آسانی شما را نبینند
  • هنگام گذشتن از جلوی خروجی‌ها احتیاط بیشتری کنید. باید راهنمای راست بزنید تا نشان دهید از میدان خارج نمی‌شوید
  • مراقب خودروهایی باشید که برای خروج از میدان یا ورود به آن مسیر شما را قطع می‌کنند.

جایی که میدان تسهیلات جداگانهٔ دوچرخه دارد، باید از آن‌ها جایی استفاده کنید که سفر شما را ایمن‌تر و آسان‌تر می‌کنند، هرچند ملزم به استفاده نیستید. این به تجربه و مهارت شما و شرایط آن لحظه بستگی دارد.

توصیه است، نه قانون این قاعده با حروف بزرگ نوشته نشده، پس نقض آن به‌خودی‌خود جرم نیست — اما می‌توان در دادگاه برای اثبات مسئولیت به آن استناد کرد. تنها قاعده‌هایی که MUST یا MUST NOT دارند پشتوانهٔ قانونی دارند.

متن انگلیسی قاعده — مرجع همین است

If you are turning right, you can ride in the left or right-hand lanes and move left when approaching your exit. Position yourself in the centre of your lane if it is safe to do so (see Rule 72) and signal right to indicate that you are not leaving the roundabout. Alternatively, you may feel safer walking your cycle round on the pavement or verge.

If you decide to ride round keeping to the left-hand lane you should

  • be aware that drivers may not easily see you
  • take extra care when cycling across exits. You should signal right to show you are not leaving the roundabout
  • watch out for vehicles crossing your path to leave or join the roundabout.

Where a roundabout has separate cycle facilities, you should use these facilities where they make your journey safer and easier although you are not obliged to use them. This will depend on your experience and skills and the situation at the time.

ترجمهٔ بالا نوشتهٔ Theory Hub است و بخشی از The Highway Code نیست. در صورت هر اختلاف، آنچه قانون می‌گوید متن انگلیسی است.