التقاطعات. بعض التقاطعات، وخاصة ذات الإشارات الضوئية، فيها تسهيلات خاصة بالدراجات، منها إشارات ضوئية صغيرة للدراجات على مستوى النظر، قد تتيح لك التحرّك أو العبور بشكل منفصل عن بقية المركبات أو قبلها. استخدم هذه التسهيلات حيث تجعل رحلتك أكثر أماناً وسهولة.
وعند التقاطعات التي لا تسهيلات منفصلة فيها لراكبي الدراجات، يُوصى بأن تتصرّف كما لو كنت تقود مركبة آلية (انظر القواعد 170 إلى 190).
وضع نفسك في منتصف الحارة التي اخترتها، حيث تشعر أنك قادر على ذلك بأمان، لتجعل نفسك أوضح ما يمكن ولتتفادى أن يتجاوزك أحد حيث يكون ذلك خطراً. وإن لم تشعر بالأمان للتقدّم بهذه الطريقة، فقد تفضّل النزول عن الدراجة ودفعها عبر التقاطع.
إرشاد، وليست قانوناً هذه القاعدة غير مكتوبة بأحرف كبيرة، فمخالفتها ليست جريمة بحد ذاتها — لكن يمكن الاستشهاد بها في المحكمة لإثبات المسؤولية. القواعد التي تقول MUST أو MUST NOT هي وحدها المدعومة بنص قانوني.
نص القاعدة بالإنجليزية — وهو المرجع
Junctions. Some junctions, particularly those with traffic lights, have special cycle facilities, including small cycle traffic lights at eye-level height, which may allow you to move or cross separately from or ahead of other traffic. Use these facilities where they make your journey safer and easier.
At junctions with no separate cyclist facilities, it is recommended that you proceed as if you were driving a motor vehicle (see Rules 170 to 190).
Position yourself in the centre of your chosen lane, where you feel able to do this safely, to make yourself as visible as possible and to avoid being overtaken where this would be dangerous. If you do not feel safe to proceed in this way, you may prefer to dismount and wheel your bike across the junction.
الترجمة أعلاه من كتابة Theory Hub، وليست جزءاً من قانون الطريق. عند أي اختلاف، النص الإنجليزي هو ما يقوله القانون.
5 من أسئلة الاختبار النظري على هذه القاعدة
من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA. هذه ليست أسئلة الاختبار الحقيقي. كل سؤال يعرض إجابته وشرحه، وملاحظتنا عن سبب عدم صلاحية كل خيار آخر.