3 akslı bir otokarda lastiklerinizi neden daha sık kontrol etmelisiniz?
- A Patlak lastiklerin tespiti daha zor olabilir
- B Hava basıncı daha kolay kaybedilir
- C Tekerleklerin daha sık balansa ihtiyacı olur
- D Yedek tekerlek için yeriniz yok
Cevap neden bu
Lastik kontrolleri rutin olarak yapılmalıdır. Aşınma, hasar, şişkinlik, ayrışma ve açıkta kord belirtileri açısından hem iç hem de dış duvarları ve dişleri inceleyin.
Bu bilgi nereden geliyor
- Driving Buses and Coaches — bölüm 11
Kural numaraları gov.uk üzerindeki The Highway Code sayfasına bağlanır.
Bu soru nereden geliyor
Soru, seçenekleri ve açıklaması, lisans kapsamında DVSA tekrar soru bankasından kelimesi kelimesine aktarılmıştır. Lisans bunların değiştirilmeden görünmesini şart koşar; bu yüzden ne biz yeniden yazabiliriz ne de başkası — aynı ifadeyi başka sitelerde de görmenizin sebebi budur. Bu sayfadaki diğer her şey Theory Hub tarafından yazılmıştır: her yanlış cevabın neden yanlış olduğunun açıklaması, konu rehberi ve tekrar notları.
Şu sınavda sorulur: Kamyon ve otobüs
Bu konudan daha fazla soru Araç durumu
- Aracınızda yüksek bir zil çalıyor. Bunun en olası neyi gösterdiğidir?
- Bir yolcu otobüsünüzden bir tekerlek somununun eksik olduğunu fark ettiğini söylüyor. Aracınızın tekerlek somunlarını ne sıklıkta kontrol etmelisiniz?
- Aracınızda bir lastik değiştirildi. Tekerlek somunlarını sıkarken hangi önlemler alınmalıdır?
- Bir Sürücü ve Araç Standartları Kurumu (DVSA) yol kenarı kontrolünde, aracınızın ciddi kusurları olduğu tespit ediliyor ve artık onu kullanamıyorsunuz. DVSA bu bilgiyi kiminle paylaşır?
- Her yolculuktan önce tüm uyarı ışıklarını kontrol etmelisiniz. Bir uyarı ışığı yanık kalırsa ne yapmalısınız?
- Bir yolculuğa başlamadan önce fren sistemi uyarı ışıklarınızı kontrol etmek istiyorsunuz. Bunlar kontak anahtarı tarafından çalıştırılmadığında ne yapabilirsiniz?
- Araç arızaları nasıl azaltılabilir?
- Aracınıza takılı bir lastiğin yaşını nasıl kontrol edebilirsiniz?