← Sürücüler ve motosikletliler için kurallar
Kural 98 — Çekmeden önce
Yasal zorunluluk — MUST ile yazılmış
Çekmeden önce. Sürücü olarak
- ehliyetinin izin verdiğinden fazlasını çekmen yasaktır (MUST NOT). Otomobil sürüş sınavını 1 Ocak 1997 tarihinde veya sonrasında geçtiysen, çekebileceğin römorkun ağırlığı sınırlıdır
- hem aracının hem römorkunun yola elverişli durumda olmasını sağlamak zorundasın (MUST). Buna bütün lastiklerin yasaya uygun olduğunu, römork fren sisteminin tam çalıştığını ve bütün römork lambalarının doğru çalıştığını kontrol etmek dahildir
- aracını veya römorkunu aşırı yüklemen yasaktır (MUST NOT). Aracının üreticisinin önerdiğinden daha ağır bir yük çekmemelisin
- karavanındaki veya römorkundaki ağırlığı, ağır eşyalar aks(lar)ın üzerinde olacak şekilde eşit dağıtmalı ve çeki topuzuna aşağı yönlü bir yük binmesini sağlamalısın. Üreticinin önerdiği ağırlık ve çeki topuzu yükü aşılmamalıdır. Bu, savrulma ya da yılanlama ve hâkimiyet kaybı ihtimalini en aza indirir
- yükünü sabitlemek zorundasın (MUST) ve yük tehlikeli biçimde dışarı taşmamalıdır (MUST NOT). Ağır veya keskin nesnelerin ve hayvanların güvenle sabitlendiğinden emin ol. Bir çarpışmada bunlar araçtaki birine çarparak ağır yaralanmaya yol açabilir
- aracın römorkundan veya yükünden darsa, ya da römork veya yük arka görüşünü kapatıyorsa, çeki aynaları kullanılması zorunludur (MUST)
- römorkunda güvenlik zinciri gibi ikincil bir bağlantı düzeneği bulunması zorunludur (MUST)
- yük taşımak veya römork çekmek farlarını ayarlamanı gerektirebilir.
Çekerken. Sürücü olarak
- düşük hız sınırlarının geçerli olduğunu bilmelisin (bkz. kural 124)
- çekerken durma mesafenin önemli ölçüde artabileceğini bilmelisin (bkz. kural 126)
- üç veya daha fazla şeritli otoyollarda en sağ şeritte gitmen yasaktır (MUST NOT) — bkz. kural 265
- römork savrulmaya veya yılanlamaya başlarsa ya da hâkimiyetini kaybedersen, gazdan ayağını çek ve hâkimiyeti geri kazanmak için hızını yumuşakça azalt. Sert fren yapma.
Arızalar. Arıza durumunda şunları bil
- bir aracı halatla çekmek tehlikeli olabilir. Sert bir çeki demiri veya profesyonel kurtarma hizmeti kullanmayı düşünmelisin
- taşıt yoluna yeniden katılırken hız kazanmak daha uzun sürebilir (ayrıca bkz. kural 278).
Güvenli çekme konusunda ek öneriler için bkz. “Ek okumalar”.
Büyük harfler neden önemli The Highway Code bir kuralı büyük harflerle — MUST veya MUST NOT — yazdığında arkasında kanun vardır ve ihlali cezai suç olur. Büyük harf kullanılmayan kurallar tavsiyedir.
Kuralın İngilizce metni — esas olan budur
Before towing. As a driver
- you MUST NOT tow more than your licence permits. If you passed your car driving test on or after 1 January 1997, you are restricted on the weight of trailer you can tow
- you MUST ensure that both your vehicle and your trailer are in a roadworthy condition. This includes checking that all tyres are legal, the trailer braking system is in full working order and all trailer lights are working correctly
- you MUST NOT overload your vehicle or trailer. You should not tow a weight greater than that recommended by the manufacturer of your vehicle
- you should distribute the weight in your caravan or trailer evenly with heavy items over the axle(s) and ensure a downward load on the tow ball. The manufacturer’s recommended weight and tow ball load should not be exceeded. This should minimise the possibility of swerving or snaking and loss of control
- you MUST secure your load and it MUST NOT stick out dangerously. Make sure any heavy or sharp objects and any animals are secured safely. If there is a collision, they might hit someone inside the vehicle and cause serious injury
- if your vehicle is narrower than your trailer or load, or your trailer or load obstructs your rearward view, then towing mirrors MUST be used
- your trailer MUST be fitted with a secondary coupling device, such as a safety chain
- carrying a load or pulling a trailer may require you to adjust your headlights.
During towing. As a driver
- you should be aware that reduced speed limits apply (see Rule 124)
- you should be aware that your stopping distance may increase significantly when towing (see Rule 126)
- you MUST NOT drive in the right-hand lane on motorways with three or more lanes (see Rule 265)
- if the trailer starts to swerve or snake, or you lose control, ease off the accelerator and reduce speed gently to regain control. Do not brake harshly.
Breakdowns. In the event of a breakdown, be aware
- that towing a vehicle on a tow rope is potentially dangerous. You should consider using a solid tow bar or professional recovery
- it may take longer to build up speed when rejoining a carriageway (see also Rule 278).
For additional advice about towing safely, see Further reading.
Laws CUR regs 27, 33, 86a & 100, RVLR reg 18, MT(E&W)R reg 12 & MV(DL)R reg 6, 7, 76 & sched 2
Yukarıdaki çeviri Theory Hub tarafından yazılmıştır, The Highway Code’un parçası değildir. Herhangi bir farklılıkta kanun, İngilizce metnin söylediğidir.
Bu kuralla ilgili 5 sınav sorusu
DVSA tekrar soru bankasından. Bunlar gerçek sınavın soruları değildir. Her soru cevabını, açıklamasını ve diğer her seçeneğin neden yanlış olduğuna dair kendi notumuzu gösterir.