Przewóz pasażerów
67 pytań
Czego dotyczy ten dział
Praca autobusem i autokarem, gdzie ładunek potrafi wstać, przejść się i przewrócić. Powracający motyw jest taki, że płynna jazda nie jest tu wygodą — jest środkiem bezpieczeństwa.
- Gwałtowne hamowanie rzuca stojących pasażerów na przód autobusu.
- Twoją pierwszą odpowiedzialnością jest bezpieczeństwo i wygoda tych, których wieziesz.
- Jeśli przystanek jest zajęty, sprawdź ruch po lewej, zanim otworzysz drzwi wyjściowe.
- Dostęp dla wózków i wąskie okoliczności, w których można go odmówić.
- Pełny autobus może ważyć o jakieś 5 ton więcej niż pusty.
Punkt, który najczęściej przepada: Traktowanie troski o pasażerów jako zwykłej uprzejmości. W tym dziale pytania o kulturę i o bezpieczeństwo mają zwykle tę samą odpowiedź.
- Przystanek jest zablokowany i nie możesz na niego wjechać. Co jest najważniejsze do zrobienia przed otwarciem drzwi wyjściowych?
- Osoba z niepełnosprawnością wsiada do twojego autobusu. Co należy zrobić, jeśli ma problemy, ale mówi, że sobie poradzi?
- Pasażer wsiada do twojego autobusu. Co oznacza, że niesie białą laskę z namalowanym czerwonym pierścieniem?
- Pasażer na wózku inwalidzkim chce wsiąść do twojego autobusu. Kiedy możesz być zmuszony odmówić mu dostępu?
- Jak kierowca autobusu może okazać troskę o pasażerów?
- Jak możesz unikać gwałtownego hamowania?
- Jak możesz uniknąć gwałtownego hamowania?
- Jaką korzyść przyniesie autobusowi zawieszenie pneumatyczne?
- Ważne jest umieć obliczyć różnicę masy między pełnym a pustym autobusem. Ilu pasażerów doda około 1 tony do całkowitej masy pojazdu?
- Pasażerowie mogą spieszyć się do wyjścia, gdy dojeżdżasz do przystanku. Co należy zrobić, aby ograniczyć zagrożenia?
- Kilka zaparkowanych samochodów blokuje twój przystanek. Co należy zrobić, zanim pozwolisz pasażerom wysiąść?
- Daleko przed tobą sygnalizacja świetlna pokazuje zielone. Co należy zrobić na wypadek zmiany świateł na czerwone?
- Co mają poprawiać autobusy przyklękające?
- Co możesz zrobić, aby pomóc pasażerowi, który ma trudności z chodzeniem?
- Na co musisz uważać, prowadząc autobus piętrowy po drodze o dużym nachyleniu poprzecznym?
- Co poprawia autobus przyklękający?
- Co obejmuje dobra opieka nad pasażerami?
- Co musi być wyraźnie oznaczone w autobusie?
- Co musi być zamontowane w nowych autobusach z myślą o osobach z niepełnosprawnością?
- Co muszą mieć wywieszone autobusy i autokary używane do przewozów szkolnych?
- Co musisz zrobić przed ruszeniem, prowadząc autobus liniowy?
- Co powinien robić kierowca autobusu, aby pasażerowie mieli dobrą podróż?
- Na co należy szczególnie uważać, prowadząc autobus piętrowy po drodze o dużym nachyleniu poprzecznym?
- Na co należy najbardziej uważać przed ruszeniem z miejsca?
- Co należy zrobić, zanim pozwolisz pasażerom opuścić autobus?
- Co należy zrobić, jeśli na górnym pokładzie twojego autobusu wybuchnie pożar?
- Co należy robić w kontakcie z pasażerami mającymi trudności ze słuchem?
- Co należy zrobić, prowadząc autokar nocą z pasażerami na pokładzie?
- Na co należy uważać, odjeżdżając z przystanku?
- Co należy mieć na sobie podczas obchodu kontrolnego autokaru?
- Co przyczyni się do bezpieczeństwa i komfortu twoich pasażerów?
- Co jest pierwszym priorytetem kierowcy autobusu?
- Jaka jest prawdopodobna różnica masy między pustym autobusem a autobusem z 75 pasażerami na pokładzie?
- Jaki jest główny powód płynnego przyspieszania podczas prowadzenia autobusu?
- Jaki jest cel autobusu przyklękającego (kneeling bus)?
- Jaki jest twój główny obowiązek jako kierowcy autobusu?
- Kiedy możesz prowadzić autobus nocą bez włączonego oświetlenia wnętrza?
- Kiedy możesz odmówić dostępu osobie na wózku inwalidzkim?
- Kiedy w autokarze można używać wbudowanego telewizora i sprzętu wideo?
- Kiedy pasażerowie najprawdopodobniej odczują przenoszenie ciężaru?
- Gdzie zostaną rzuceni pasażerowie, gdy kierowca autobusu gwałtownie zahamuje?
- Gdzie mogą zostać rzuceni pasażerowie, gdy autobus pokonuje zakręt zbyt szybko?
- Gdzie należy się zatrzymać, aby ułatwić pasażerom wysiadanie i wsiadanie do autobusu?
- Gdzie należy się zatrzymać, zabierając pasażerów z przystanku?
- Co jest prawnym wymogiem dla każdego autobusu?
- Na których pasażerów należy szczególnie uważać, ruszając?
- Kto powinien korzystać z miejsc priorytetowych?
- Dlaczego możesz nie móc wpuścić osoby na wózku do autobusu?
- Dlaczego kierowca autobusu powinien unikać gwałtownego zatrzymywania?
- Dlaczego należy patrzeć na pasażerów, pobierając od nich opłatę?
- Dlaczego ten znak umieszcza się z przodu i z tyłu autobusu?
- Twój autobus zepsuł się na autostradzie. Co należy zrobić, jeśli wyprowadzenie pasażerów z pojazdu nie jest wykonalne?
- Twój autobus zepsuł się w nocy. Dlaczego należy przenieść pasażerów do przodu autobusu?
- Twój autobus jest dostępny dla osób na wózkach. W jakiej sytuacji możesz odmówić im dostępu?
- Twój autobus ma windy lub rampy dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Kto powinien obsługiwać to wyposażenie?
- Twój autobus ma pasy bezpieczeństwa. Kiedy pasażerowie powinni je zapinać?
- Twój autobus piętrowy zepsuł się na ruchliwej drodze. Gdzie należy poprosić pasażerów, aby się przenieśli?
- Zaraz wyruszysz na trasę, na której będziesz zabierać osoby na wózkach. Co musi być sprawdzone przed opuszczeniem zajezdni?
- Jesteś na przystanku. Co należy zrobić, jeśli pasażerowie stoją na otwartej platformie?
- Prowadzisz autobus z pasażerami nocą. Dlaczego zawsze należy włączać oświetlenie wnętrza?
- Prowadzisz autobus z tym znakiem. Kiedy możesz używać świateł awaryjnych?
- Prowadzisz autobus w upalną pogodę. Czy drzwi dla pasażerów mogą pozostać otwarte, aby wpuścić świeże powietrze?
- Prowadzisz autobus piętrowy. Dlaczego musisz wiedzieć, czy ktoś korzysta ze schodów?
- Prowadzisz autobus szkolny przewożący dzieci. Kiedy możesz mieć kontakt fizyczny z pasażerem?
- Parkujesz autokar w nadmorskim kurorcie. Co należy zrobić, jeśli pasażerowie nadal będą mieli dostęp do pojazdu?
- Jesteś kierowcą autobusu z żółtymi odblaskowymi znakami szkolnymi. Kiedy wolno ci używać świateł awaryjnych?
- Jesteś kierowcą autobusu piętrowego obsługiwanego jednoosobowo. Jak zachowujesz świadomość tego, co dzieje się z pasażerami na górnym pokładzie?