Skręt dwuetapowy. Na niektórych skrzyżowaniach z sygnalizacją znaki i oznakowanie poziome mogą wskazywać rowerzystom skręt w prawo w dwóch etapach:
Etap 1: Gdy zapali się zielone światło, rowerzyści chcący skręcić powinni pojechać prosto do miejsca oznaczonego na jezdni symbolem roweru i strzałką skrętu, a następnie zatrzymać się tam i czekać
Etap 2: Gdy sygnalizacja po drugiej stronie skrzyżowania, zwrócona teraz do rowerzystów, zapali się na zielono, powinni dokończyć manewr
Zalecenie, nie prawo Ta zasada nie jest zapisana wielkimi literami, więc jej złamanie samo w sobie nie jest przestępstwem — ale może zostać użyte w sądzie przy ustalaniu odpowiedzialności. Tylko zasady z MUST lub MUST NOT mają oparcie w przepisach.
Tekst zasady po angielsku — to on jest wiążący
Two Stage Turns. At some signal-controlled junctions there may be signs and markings informing cyclists to turn right in two stages:
Stage 1: When the traffic lights turn green, cyclists wishing to make the turn should go straight ahead to the location marked by a cycle symbol and turn arrow on the carriageway; then stop and wait there
Stage 2: When the traffic lights on the far side of the junction, now facing the cyclists, turn green, they should then complete the manoeuvre
Powyższe tłumaczenie napisał Theory Hub; nie jest częścią The Highway Code. W razie jakiejkolwiek różnicy prawem jest to, co mówi tekst angielski.
Pytania egzaminacyjne do tej zasady: 5
Z banku pytań powtórkowych DVSA. To nie są pytania z prawdziwego egzaminu. Każde pokazuje odpowiedź, wyjaśnienie i naszą notatkę o tym, dlaczego każda pozostała opcja jest błędna.
Car
- Why is it more difficult to overtake a large vehicle than a car? Other types of vehicle
- As you approach a pelican crossing, the lights change to green. What should you do if older people are still crossing? Vulnerable road users
- What must you do when the amber light is flashing at a pelican crossing? Attitude