Załadunek i rozładunek. Nie ładuj ani nie rozładowuj tam, gdzie na krawężniku są żółte oznaczenia, a znaki pionowe wskazują ograniczenia (zob. „Oznakowanie poziome”). Może to być dozwolone tam, gdzie parkowanie jest inaczej ograniczone. Na „red routes” specjalnie oznakowane zatoki wskazują, gdzie i kiedy wolno ładować i rozładowywać.
Zalecenie, nie prawo Ta zasada nie jest zapisana wielkimi literami, więc jej złamanie samo w sobie nie jest przestępstwem — ale może zostać użyte w sądzie przy ustalaniu odpowiedzialności. Tylko zasady z MUST lub MUST NOT mają oparcie w przepisach.
Tekst zasady po angielsku — to on jest wiążący
Loading and unloading. Do not load or unload where there are yellow markings on the kerb and upright signs advise restrictions are in place (see ‘Road markings’). This may be permitted where parking is otherwise restricted. On red routes, specially marked and signed bays indicate where and when loading and unloading is permitted.
Law RTRA sects 5 & 8
Powyższe tłumaczenie napisał Theory Hub; nie jest częścią The Highway Code. W razie jakiejkolwiek różnicy prawem jest to, co mówi tekst angielski.
Pytania egzaminacyjne do tej zasady: 5
Z banku pytań powtórkowych DVSA. To nie są pytania z prawdziwego egzaminu. Każde pokazuje odpowiedź, wyjaśnienie i naszą notatkę o tym, dlaczego każda pozostała opcja jest błędna.
Lorry & Bus (LGV/PCV)
- What's prohibited when a Red Route is in operation? Road and traffic signs
- What must you do when you park a lorry weighing more than 7.5 tonnes on a verge for essential loading? Environmental issues
- What do the legs on a demountable body allow you to do? Vehicle loading
- Who's responsible for making sure that cargo arrives undamaged? Essential documents