مركبتك بنظام فرامل هيدروليكي بمساعدة هوائية. ما الذي يحذّرك من أن ضاغط الهواء لا يعمل؟
- A الدواسة تبدو إسفنجية عند الضغط
- B الدواسة بمقاومة قليلة
- C الدواسة تبدو قاسية عند الضغط
- D الدواسة تنزل مسافة طويلة
لماذا هذه هي الإجابة
يوفّر ضاغط الهواء هواءً عالي الضغط يساعد على تشغيل الفرامل الهيدروليكية، وهذا يقلّل مقدار الضغط الذي تحتاج إلى تطبيقه على دواسة الفرامل. وبدون هذه المساعدة يصبح الضغط على دواسة الفرامل صعباً للغاية.
مصدر هذه المعلومة
- Driving Buses and Coaches — قسم 11
- Driving Goods Vehicles — قسم 11
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: الشاحنة والحافلة
أسئلة أخرى في أنظمة الفرامل
- شاحنة تتجاوزك على طريق سريع بمسارين. ماذا تفعل إذا لم تكن لديها السرعة الكافية للمرور؟
- أنظمة الفرامل الهوائية عادة بخطين. ما الخط الإضافي في نظام الثلاثة خطوط؟
- «خبوّ الفرامل» فقدان فعاليتها عند السخونة الزائدة. متى يُرجَّح حدوثه؟
- كيف يتجنّب سائق الشاحنة خبوّ الفرامل؟
- كيف تساعد على منع «خبوّ الفرامل»؟
- كيف تحسّن الفرامل المانعة للانغلاق سلامة مركبتك؟
- في الطقس الصقيعي، ما الاحتياط الذي يتخذه سائق الشاحنة لمنع تجمد الرطوبة في نظام الفرامل الهوائي؟
- خط الطوارئ مشترك بين نظامي الفرامل بخطين وثلاثة خطوط. ما لونه؟