Theory Hub الاختبار النظري البريطاني
← أشغال الطرق ومعابر السكك والترام

القاعدة 307 — خطوط الكهرباء العلوية

إرشاد، وليست قانوناً

خطوط الكهرباء العلوية. تكون أسلاك الترام العلوية عادة على ارتفاع 5.8 أمتار فوق أي مسار سير، لكنها قد تكون أدنى. وعليك التأكّد من وجود خلوص كافٍ بين السلك ومركبتك (بما في ذلك أي حمولة تحملها) قبل القيادة تحت سلك علوي. وعلى سائقي المركبات ذات الرافعات الممتدّة أو الأذرع أو أجهزة القلب أو غيرها من المعدّات المتغيّرة الارتفاع التأكّد من خفض المعدّات تماماً. وحيث تكون الأسلاك العلوية على ارتفاع أدنى من 5.8 أمتار، يُشار إلى ذلك بعلامات خلوص الارتفاع — شبيهة بلافتات «الجسر المنخفض». وينبغي ملاحظة ارتفاعات الخلوص على هذه اللوحات والالتزام بها بعناية. وإن ساورك أي شكّ في أن مركبتك ستمرّ بأمان تحت الأسلاك، فعليك دائماً الاتصال بالشرطة المحلية أو بمشغّل الترام. ولا تجازف أبداً فذلك قد يكون بالغ الخطورة.

إرشاد، وليست قانوناً هذه القاعدة غير مكتوبة بأحرف كبيرة، فمخالفتها ليست جريمة بحد ذاتها — لكن يمكن الاستشهاد بها في المحكمة لإثبات المسؤولية. القواعد التي تقول MUST أو MUST NOT هي وحدها المدعومة بنص قانوني.

نص القاعدة بالإنجليزية — وهو المرجع

Overhead electric lines. Tramway overhead wires are normally 5.8 metres above any carriageway, but can be lower. You should ensure that you have sufficient clearance between the wire and your vehicle (including any load you are carrying) before driving under an overhead wire. Drivers of vehicles with extending cranes, booms, tipping apparatus or other types of variable height equipment should ensure that the equipment is fully lowered. Where overhead wires are set lower than 5.8 metres, these will be indicated by height clearance markings - similar to ‘low bridge’ signs. The height clearances on these plates should be carefully noted and observed. If you are in any doubt as to whether your vehicle will pass safely under the wires, you should always contact the local police or the tramway operator. Never take a chance as this can be extremely hazardous.

الترجمة أعلاه من كتابة Theory Hub، وليست جزءاً من قانون الطريق. عند أي اختلاف، النص الإنجليزي هو ما يقوله القانون.

5 من أسئلة الاختبار النظري على هذه القاعدة

من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA. هذه ليست أسئلة الاختبار الحقيقي. كل سؤال يعرض إجابته وشرحه، وملاحظتنا عن سبب عدم صلاحية كل خيار آخر.