De ce ar putea fi periculos să dai cu spatele dintr-un drum lateral pe un drum principal?
- A Senzorii de mers cu spatele vor emite semnale sonore
- B Vederea ta va fi limitată
- C Luminile de mers cu spatele vor fi ascunse
- D Oglinzile vor trebui reglate
De ce acesta este răspunsul
Nu da cu spatele pe un drum principal dintr-un drum lateral, deoarece vederea ta va fi limitată. Drumul principal este probabil să fie aglomerat, iar traficul de pe el să se miște rapid.
De unde provine
- Driving: the essential skills — secțiunea 9
- The Highway Code — regula 201
Numerele regulilor trimit la The Highway Code pe gov.uk.
De unde provine această întrebare
Întrebarea, variantele și explicația sunt reproduse cuvânt cu cuvânt din banca de întrebări de recapitulare DVSA, sub licență. Licența impune ca ele să apară nemodificate, așa că nu le putem reformula, și nici altcineva nu poate — de aceea veți întâlni aceeași formulare și pe alte site-uri. Tot restul acestei pagini este scris de Theory Hub: explicația de ce fiecare răspuns greșit este greșit, ghidul temei și notele de recapitulare.
Apare la: Autoturism
Mai multe întrebări din Reguli de circulație
- O bandă pentru biciclete, marcată cu o linie albă continuă, este în funcțiune. Ce înseamnă acest lucru pentru șoferii de mașini?
- Un drum cu o singură carosabilă are acest indicator. Care este viteza maximă permisă pentru o mașină care tractează o remorcă?
- Cât de departe ai voie să dai cu spatele?
- Cum ar trebui să semnalizezi dacă mergi drept înainte la un sens giratoriu?
- În Anglia, Scoția și Irlanda de Nord, care va fi de obicei limita de viteză acolo unde poți vedea lumini stradale, dar niciun indicator cu limita de viteză?
- În afara semnalizatoarelor de direcție, cum poți da semnale celorlalți participanți la trafic?
- Nu există indicatoare cu limita de viteză pe drum. În Anglia, Scoția și Irlanda de Nord, cum este indicată în general o limită de 30 mph?
- Ce înseamnă acest indicator?