Starea vehiculului
87 întrebări
Ce verifică acest subiect
Verificări zilnice, cuplare, frâne și martorii care înseamnă oprire. Acesta e subiectul în care răspunsul corect este cel mai adesea „nu conduce până nu e reparat".
- Martorii: lampa sistemului de frânare înseamnă verificare înainte de plecare, nu la capătul cursei.
- Șaua se verifică și se unge regulat, iar frâna de parcare a remorcii se trage înainte de a desface orice furtun de aer.
- Rezervoarele de aer se golesc ca să scoată umezeala trasă din atmosferă.
- Piulițele roților se strâng uniform cu cheia dinamometrică și se verifică din nou la scurt timp.
- Farurile defecte înseamnă că vehiculul nu pleacă, chiar și ziua și în mijlocul cursei.
Punctul care se pierde: Presupunerea că defecțiunea poate aștepta până la bază. Dacă martorul rămâne aprins, foaia se așteaptă să nu pleci deloc.
- Un avertizor sonor puternic sună în vehiculul tău. Ce este cel mai probabil să indice acest lucru?
- Un pasager îți spune că a observat că o piuliță de roată lipsește de la autobuzul tău. Cât de des ar trebui să verifici piulițele de roată ale vehiculului tău?
- O anvelopă a fost înlocuită la vehiculul tău. Ce precauții ar trebui luate când strângi piulițele de roată?
- La un control rutier al Agenției de Standarde pentru Șoferi și Vehicule (DVSA), vehiculul tău este găsit că are defecte grave și nu îl mai poți folosi. Cu cine va împărtăși DVSA aceste informații?
- Înainte de fiecare călătorie, ar trebui să verifici toate lămpile de avertizare. Ce ar trebui să faci dacă o lampă de avertizare rămâne aprinsă?
- Înainte de a începe o călătorie, vrei să verifici lămpile de avertizare ale sistemului de frânare. Ce poți face când acestea nu sunt acționate de contact?
- Cum pot fi reduse defecțiunile vehiculului?
- Cum poți verifica vârsta unei anvelope montate la vehiculul tău?
- Cât de frecvent ar trebui un șofer să efectueze o verificare de jur împrejur?
- Cât de frecvent ar trebui inspectate componentele unei cuplări cu a cincea roată?
- Cât de des ar trebui inspectate componentele cuplării cu a cincea roată?
- Pe vreme foarte rece, umezeala poate îngheța în rezervoarele de stocare a aerului ale vehiculului tău. Ce poți face pentru a ajuta la prevenirea acestui lucru?
- Pe autostrăzi, de obicei conduci la viteze mai mari pe distanțe lungi. Ce efect poate avea acest lucru asupra anvelopelor tale?
- La verificarea ta zilnică de jur împrejur, vezi că o anvelopă din față are peste 10 ani. Ce ar trebui să faci înainte de a folosi vehiculul?
- Autobuzul pe care îl conduci este dotat cu transmisie automată. Când ai folosi kickdown?
- Agenția de Standarde pentru Șoferi și Vehicule (DVSA) și poliția efectuează controale inopinate pentru vehicule defecte. Ce se va întâmpla cu vehiculul dacă se găsesc defecte grave?
- Ce poți adăuga la motorină pentru a preveni ca aceasta să devină mai puțin eficientă la temperaturi scăzute?
- Ce s-ar putea întâmpla dacă nu este suficient ulei în motorul tău?
- Ce s-ar putea întâmpla dacă supraumpli motorul cu ulei?
- Ce s-ar putea întâmpla dacă supraumpli motorul cu ulei?
- Ce previn conductele de combustibil încălzite?
- Ce înseamnă dacă lumina de avertizare a contactului se aprinde în timp ce conduci?
- Ce înseamnă această lampă de avertizare de pe panoul de bord?
- Ce înseamnă această lumină de avertizare de pe bord?
- Ce se întâmplă cu motorina când se încălzește?
- Ce trebuie să ofere operatorii de vehicule șoferilor lor?
- Ce proporție din lățimea unei anvelope trebuie să aibă cel puțin adâncimea minimă legală a profilului?
- Ce ar trebui să verifici înainte de a conduce de pe un șantier de construcții cu noroi pe drum?
- Ce ar trebui să verifici pentru uzură sau deteriorare la o unitate cu proțap (drawbar)?
- Ce ar trebui să faci dacă pedala de frână devine greu de apăsat?
- Ce ar trebui să faci dacă fum negru dens iese din eșapamentul vehiculului tău?
- Ce ar trebui să faci dacă observi că 2 piulițe de roată lipsesc de la una dintre roțile vehiculului tău?
- Ce ar trebui să faci dacă observi că semnalizatorul din dreapta spate al autocarului tău nu funcționează?
- Ce ar trebui să faci dacă direcția ta asistată cedează brusc?
- Ce ar trebui să verifici regulat la anvelopele autobuzului tău?
- Ce se va întâmpla dacă urmezi un program regulat de întreținere a vehiculului?
- Ce va rezulta din a avea anvelope supraumflate?
- Ce ar fi ilegal?
- Ce ai securiza cu un clips de siguranță (dog clip)?
- Ce este cel mai probabil să cauzeze o explozie a anvelopei?
- Pentru ce este folosită cuplarea cu a cincea roată?
- Care este ultimul lucru pe care ar trebui să îl faci după recuplarea unei remorci?
- Care este principalul motiv pentru curățarea roților și anvelopelor tale când părăsești un șantier de construcții?
- Care este adâncimea minimă a profilului necesară pe trei sferturi din lățimea unei anvelope de camion?
- Care este cea mai probabilă cauză dacă direcția ta începe să se simtă grea?
- Care este cel mai probabil motiv pentru care un vehicul cu motor diesel funcționează neregulat pe vreme foarte rece?
- Care este scopul unui dispozitiv de preîncălzire?
- Când ar trebui folosit antigelul în sistemul de răcire?
- Când ar trebui șoferul unui autocar să poarte mănuși?
- Când ar trebui verificate piulițele de roată?
- Când ar trebui să verifici nivelul uleiului din motorul tău?
- Când ar trebui să verifici piulițele de roată ale vehiculului tău?
- Când ar trebui verificat și lubrifiat sistemul de cuplare al camionului tău (a cincea roată)?
- Când ai folosi „kickdown” pe un vehicul care are transmisie automată?
- Unde ar trebui să parchezi vehiculul înainte de a verifica nivelul uleiului motorului?
- Ce unealtă este esențială pentru montarea unei roți?
- În timp ce conduci, lampa de avertizare a uleiului de motor se aprinde. De ce ar putea fi periculos să continui condusul?
- De ce sunt recomandate verificări frecvente ale anvelopelor la un vehicul cu trei axe și două etaje?
- De ce trebuie golite rezervoarele de aer de pe sistemele de frânare?
- De ce este important să eviți supraumplerea motorului cu ulei?
- De ce ar trebui să efectuezi o verificare zilnică de jur împrejur înainte de a porni?
- De ce ar trebui să îți verifici anvelopele mai frecvent pe un autocar cu 3 osii?
- De ce ar trebui să folosești o soluție de lichid de răcire aprobată în sistemul de răcire al motorului tău?
- De ce ar trebui schimbat uleiul motorului tău la intervalele recomandate?
- Descoperi că unul dintre becurile luminilor de frână din spate s-a defectat. Cât de curând ar trebui înlocuit?
- Lovești bordura cu viteză. Ce parte a vehiculului tău ar trebui să verifici pentru daune?
- Observi că una dintre anvelopele tale are o umflătură în peretele lateral. Ce se va întâmpla dacă conduci vehiculul?
- Conduci un autocar care tractează o remorcă. Ce ar trebui să faci înainte de a decupla remorca?
- Autocarul tău este complet încărcat. Care este cel mai probabil motiv pentru care direcția se simte grea?
- Autocarul tău tractează deseori o remorcă. Cât de des ar trebui să verifici presiunea anvelopelor remorcii?
- Direcția ta devine brusc grea de rotit. Ce ar putea cauza acest lucru?
- Vehiculul tău s-a defectat noaptea pe un drum cu dublu sens. Cum ar trebui să încerci să lași vehiculul?
- Vehiculul tău are roți duble în spate. De ce ar trebui să le verifici înainte de a părăsi un șantier de construcții?
- Vehiculul tău suferă o explozie a anvelopei. Cum ar putea acest lucru să creeze un pericol pentru ceilalți participanți la trafic?
- Ești pe punctul de a începe o călătorie lungă la mijlocul zilei. Ce ar trebui să faci dacă observi că luminile de poziție funcționează, dar farurile sunt defecte?
- Îți verifici vehiculul. Ce ar trebui să faci dacă descoperi o scurgere de aer în sistemul de frânare?
- Îți verifici anvelopele vehiculului înainte de a începe o călătorie lungă pe autostradă. Ce verificare ar trebui făcută la fiecare anvelopă?
- Conduci un autobuz cu etaj. Care este adâncimea minimă a profilului necesară pe trei sferturi din lățimea fiecărei anvelope?
- Conduci un camion pe o autostradă. Observi că pierzi profil de la una dintre anvelopele tale. Ce ar trebui să faci?
- Conduci un camion articulat nou care este complet încărcat. Observi că direcția se simte grea. Care este cel mai probabil motiv?
- Conduci un autobuz cu etaj cu șase roți. Ce trebuie să știi despre penele la anvelopele din spate?
- Conduci un autobuz cu etaj și trei osii și ai volanul rotit complet (full lock). Ce ar trebui să faci pentru a evita frecarea anvelopelor din spate?
- Conduci un autobuz cu etaj și trei osii. De ce ar trebui să ai grijă suplimentară când virezi cu volanul rotit complet (full lock)?
- Conduci pe o autostradă. Ce ar trebui să faci dacă dispozitivul de avertizare a presiunii aerului începe să funcționeze?
- Decuplezi o remorcă. Ce trebuie să faci înainte de a deconecta oricare dintre conductele de aer?
- A trebuit să schimbi o roată la vehiculul tău. Când ar trebui verificate din nou piulițele de roată?
- Ai oprit pe o suprafață fermă și plană. Care este primul lucru pe care trebuie să îl faci înainte de a decupla remorca?