ढलान पर कोस्टिंग (coasting) गंभीर रूप से किसे प्रभावित कर सकता है?
- A एयर ब्रेक
- B कूलिंग सिस्टम
- C टैकोग्राफ़
- D विद्युत सिस्टम
यही उत्तर क्यों है
एयर-ब्रेक सिस्टम रिज़र्वायर टैंकों को उनके ऑपरेटिंग दबाव पर रखने के लिए एक इंजन-चालित कंप्रेसर पर निर्भर करते हैं। ढलान पर कोस्टिंग करना और अपनी गति नियंत्रित करने के लिए ब्रेक पर निर्भर रहना ब्रेक को प्रभावी ढंग से चलाने के लिए पर्याप्त हवा के दबाव के नुकसान का कारण बन सकता है।
यह कहाँ से आता है
- Driving Buses and Coaches — खंड 7
- Driving Goods Vehicles — खंड 3, खंड 7
नियम संख्याएँ gov.uk पर The Highway Code से जुड़ी हैं।
यह प्रश्न कहाँ से आता है
प्रश्न, उसके विकल्प और उसकी व्याख्या लाइसेंस के तहत DVSA के रिवीज़न प्रश्न बैंक से शब्दशः ली गई हैं। लाइसेंस की शर्त है कि ये बिना बदलाव के दिखें, इसलिए न हम इन्हें दोबारा लिख सकते हैं और न कोई और — यही कारण है कि वही शब्द आपको दूसरी वेबसाइटों पर भी मिलेंगे। इस पृष्ठ पर बाकी सब कुछ Theory Hub का लिखा हुआ है: हर ग़लत उत्तर के ग़लत होने की व्याख्या, विषय मार्गदर्शिका और रिवीज़न नोट्स।
इस परीक्षा में पूछा जाता है: ट्रक और बस
इस विषय के और प्रश्न ब्रेकिंग प्रणालियाँ
- एक दो-लेन मोटरवे पर एक लॉरी आपसे आगे निकल रही है। यदि उसके पास आगे निकलने के लिए पर्याप्त गति नहीं है तो आपको क्या करना चाहिए?
- एयर-ब्रेक सिस्टम में आमतौर पर 2 लाइनें होती हैं। तीन-लाइन सिस्टम पर कौन सी अतिरिक्त लाइन लगाई जाती है?
- 'ब्रेक फ़ेड' ब्रेक के अधिक गरम होने पर उनकी प्रभावशीलता का नुकसान है। 'ब्रेक फ़ेड' होने की सबसे अधिक संभावना कब होगी?
- एक लॉरी चालक ब्रेक फ़ेड से कैसे बच सकता है?
- आप 'ब्रेक फ़ेड' को रोकने में कैसे मदद कर सकते हैं?
- एंटी-लॉक ब्रेक आपके वाहन की सुरक्षा में कैसे सुधार करेंगे?
- ठंढ वाले मौसम में, एक लॉरी चालक एयर-ब्रेक सिस्टम में नमी को जमने से रोकने के लिए क्या एहतियात बरत सकता है?
- आपातकालीन (emergency) लाइन दो-लाइन और तीन-लाइन दोनों ब्रेक सिस्टम में सामान्य है। यह किस रंग की होती है?