चालक के घंटे और आराम की अवधि

यह विषय क्या जाँचता है

घंटे, विराम, टैकोग्राफ़ और वाहन सुरक्षा। लगभग सब संख्याएँ हैं और पूरा अंक संख्याओं में है — लगाने जैसी कोई समझ नहीं।

• लगातार ज़्यादा से ज़्यादा 4.5 घंटे ड्राइविंग, उसके बाद 45 मिनट का विराम।
• वह विराम 15 मिनट और फिर 30 मिनट में बाँटा जा सकता है — इसी क्रम में।
• सामान्य दैनिक विश्राम 11 घंटे का है।
• पर्याप्त स्वीकृत डिस्क रखें; कोई ख़राब हो जाए तो दूसरी इस्तेमाल करें और ख़राब वाली उसके साथ लगा दें।
• आख़िरी कैलिब्रेशन की तारीख़ टैकोग्राफ़ पर या उसके पास लगी प्लेट पर है।

जो अंक लोग गँवाते हैं: 45 मिनट के विराम को उलटा बाँटना। 15 के बाद 30 है; 30 के बाद 15 नहीं।