تعلّم متعلمًا التوقف. ماذا يجب أن تعلّمه عن استخدام الغيارات للمساعدة في إبطاء السيارة؟
- A لا يجب اختيار أي غيار
- B يجب النزول غيارًا كلما أمكن
- C تغيير الغيار ليس ضروريًا دائمًا
- D يجب الصعود غيارًا كلما أمكن
لماذا هذه هي الإجابة
عند إيقاف السيارة، غالبًا لا يلزم تغيير الغيار. السيارات الحديثة لها مكابح قوية وإطارات جيدة التماسك. وهذا يجعل اختيار غيار أدنى قبل التوقف غير ضروري عمومًا.
مصدر هذه المعلومة
- Driving: the essential skills — قسم 5
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: مدرّب القيادة (ADI الجزء الأول)
أسئلة أخرى في المجال ٢: إشارات المرور والتحكم بالسيارة والمشاة والمعرفة الميكانيكية
- يريد سائق المتابعة إلى الأمام عند تقاطع طرق ينظّمه شرطي. ما إشارة الذراع المعتمدة التي ينبغي أن يعطيها؟
- سيارة شرطة تتبعك. ماذا يجب أن تفعل إذا أومض ضابط الشرطة بأضواء سيارته وأشار إلى اليسار؟
- بخلاف الصيانة الدورية، متى يجب أن تفحص مستوى زيت محركك؟
- بينما يقترب طالبك من هذا التقاطع، يتغير الضوء الأخضر إلى الكهرماني. ماذا يجب أن يفعل إن لم يستطع التوقف عند الخط الأبيض الأول؟
- عند معبر البافن، أي لون إشارة يلي الضوء الأخضر؟
- اللافتات ذات الشكل المعيني تعطي تعليمات لسائقي أي مركبات؟
- خلال درس قيادة بسيارة يدوية على طريق مزدوج، يستخدم متعلمك مثبت السرعة لضبط سرعة المركبة. في حال وجود مركبات أمامكم، من المسؤول عن إبطاء المركبة؟
- خلال درس، رأيت اثنين من كبار السن على وشك عبور الطريق أمامكما. سألت متعلمك الجاهز للاختبار عما يخطط لفعله تجاه الخطر أمامه. ماذا يجب أن يقول؟
المجال ٢: إشارات المرور والتحكم بالسيارة والمشاة والمعرفة الميكانيكية →