لماذا يجب أن تفحص إطاراتك بشكل أكثر تكرارًا في حافلة سياحية بثلاثة محاور؟
- A قد يكون اكتشاف الثقوب أصعب
- B يُفقد ضغط الهواء بسهولة أكبر
- C ستحتاج العجلات إلى موازنة أكثر تكرارًا
- D لا يوجد مكان لعجلة احتياطية
لماذا هذه هي الإجابة
يجب إجراء فحوصات الإطارات بشكل روتيني. افحص الجدران الداخلية والخارجية، وكذلك المداسات، بحثًا عن علامات التآكل والتلف والانتفاخات والانفصال والأسلاك المكشوفة.
مصدر هذه المعلومة
- Driving Buses and Coaches — قسم 11
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: الشاحنة والحافلة
أسئلة أخرى في حالة المركبة
- انطلق جهاز تنبيه صوتي عالٍ في مركبتك. ما الأرجح أن يشير إليه؟
- أخبرك راكب بأنه لاحظ فقدان صامولة عجلة من حافلتك. كم مرة يجب أن تفحص صواميل عجلات مركبتك؟
- تم استبدال إطار في مركبتك. ما الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند شد صواميل العجلة؟
- في فحص طريق لوكالة DVSA، وُجد أن مركبتك فيها عيوب خطيرة ولا يجوز لك استخدامها. مع من ستشارك الوكالة هذه المعلومات؟
- قبل كل رحلة، يجب أن تفحص جميع أضواء التحذير. ماذا يجب أن تفعل إذا ظل أحدها مضاءً؟
- قبل بدء رحلة، تريد فحص أضواء تحذير نظام المكابح. ماذا يمكنك أن تفعل عندما لا تعمل هذه الأضواء بمفتاح التشغيل؟
- كيف يمكن تقليل أعطال المركبات؟
- كيف يمكنك التحقق من عمر إطار مركّب في مركبتك؟