لماذا تترك مساحة إضافية عند تجاوز درّاج آخر في يوم عاصف؟
- A قد ينعطف الدرّاج فجأة ليخرج من الريح
- B قد تدفعه الريح أمامك
- C قد يتوقف الدرّاج فجأة
- D قد يسير الدرّاج أسرع من المعتاد
لماذا هذه هي الإجابة
في اليوم العاصف قد تدفع الظروف العاتية الدرّاجين عن مواقعهم. فكّر بذلك قبل قرار التجاوز.
لماذا لا تصلح الإجابات الأخرى
- A
- قد ينعطف الدرّاج فجأة ليخرج من الريح — قد يبحث الراكب عن مأوى من الريح فعلاً، لكن ليس هذا سبب المساحة الزائدة.
- C
- قد يتوقف الدرّاج فجأة — التوقّف المفاجئ خطر مع أي مركبة، وليس هو ما تسبّبه الريح.
- D
- قد يسير الدرّاج أسرع من المعتاد — الريح تُبطئ الراكبين لا تُسرّعهم.
مصدر هذه المعلومة
- Riding: the essential skills — قسم 12
- The Highway Code — قاعدة 233
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: الدراجة النارية
أسئلة أخرى في مستخدمو الطريق الأكثر عرضة للخطر
- الطريق أمام هذه المدرسة معلَّم بخطوط صفراء متعرجة. ماذا تعني هذه الخطوط؟
- ماذا تفعل إذا بدأ سائق بالخروج نحو مسارك من طريق جانبي على اليسار؟
- ماذا تفعل عندما تتبع سيارة يقودها متعلّم؟
- أين تنتبه بشكل خاص للدرّاجين الناريين والهوائيين الآخرين؟
- لماذا يتورط الدرّاجون الشباب والجدد في حوادث أكثر من غيرهم؟
- لماذا يُنصح الدرّاج بفحص «النظرة المنقذة» قبل الانعطاف يميناً؟
- لماذا يكون الجديد على قيادة الدراجات معرّضاً للخطر بشكل خاص؟
- أنت على وشك تجاوز مجموعة فرسان خيل. ما الأكثر احتمالاً أن يُفزع الخيول؟