متى تفكر برفع ضغوط إطاراتك؟
- A عند القيادة على طريق مبتلّ
- B عند حمل راكب خلفي
- C عند السير على سطح غير مستوٍ
- D عند القيادة على طرق متعرجة
لماذا هذه هي الإجابة
ينصح المصنّعون أحياناً برفع ضغوط إطاراتك للقيادة بسرعة عالية وعند حمل وزن إضافي، مثل راكب خلفي. ويمكن العثور على هذه المعلومات في دليل المركبة.
لماذا لا تصلح الإجابات الأخرى
- A
- عند القيادة على طريق مبتلّ — الطرق المبلّلة تستدعي حذراً أكثر لا ضغطاً أكثر؛ والضغط الأعلى يعني إطاراً أقلّ على الطريق.
- C
- عند السير على سطح غير مستوٍ — السطح الخشن يتعامل معه نظام التعليق؛ ورفع الضغط يجعل السير أسوأ.
- D
- عند القيادة على طرق متعرجة — الطرق المتعرّجة تحتاج تماسكاً في الميل، والنفخ الزائد يقلّل مساحة التلامس.
مصدر هذه المعلومة
- Riding: the essential skills — قسم 14
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: الدراجة النارية
أسئلة أخرى في السلامة ودرّاجتك النارية
- عرض عليك صديق خوذة أمان مستعملة. لماذا قد تكون فكرة سيئة؟
- كيف تحمي دراجتك من خطر الحريق؟
- كيف تصون الفرامل الكبلية؟
- كيف تقود الدراجة عندما تُركَّب إطارات جديدة للتو؟
- كيف يحسّن ارتداء ملابس زاهية الألوان سلامتك أثناء قيادة الدراجة؟
- كيف تستفيد من صيانة دراجتك بانتظام؟
- كيف تعرف ضغط الهواء الصحيح لإطارات دراجتك؟
- يتسرب الزيت من شوكات دراجتك. لماذا هذا خطير؟