وقع تصادم ودرّاج ناري مصاب فاقد للوعي. لماذا يجب ألا تنزع خوذته إلا للضرورة؟
- A قد لا يريد منك نزعها
- B نزعها قد يزيد إصاباته سوءاً
- C نزعها قد يعرّضه للبرد
- D قد تخدش الخوذة أثناء نزعها
لماذا هذه هي الإجابة
عندما يكون شخص مصاباً، يجب تجنّب أي حركة غير ضرورية تماماً لأنها قد تزيد الإصابات سوءاً. ما لم يكن نزع خوذة الدرّاج ضرورياً، فالأسلم عموماً تركها في مكانها.
لماذا لا تصلح الإجابات الأخرى
- A
- قد لا يريد منك نزعها — هو فاقد للوعي، فرغبته ليست ما هو على المحكّ.
- C
- نزعها قد يعرّضه للبرد — البرد أمر يُراعى، لكنه هيّن إلى جانب إصابة محتملة في الرقبة.
- D
- قد تخدش الخوذة أثناء نزعها — حالة الخوذة لا قيمة لها إطلاقاً في هذا الموقف.
مصدر هذه المعلومة
- Driving: the essential skills — قسم 16
- The Highway Code — صفحة 152
أرقام القواعد تحيل إلى قانون الطريق (The Highway Code) على موقع gov.uk.
من أين يأتي هذا السؤال
السؤال وخياراته وشرحه مستنسخة حرفياً من بنك أسئلة المراجعة الخاص بـ DVSA بموجب ترخيص. والترخيص يُلزم بعرضها دون تغيير، فلا نستطيع إعادة صياغتها ولا يستطيع غيرنا — ولهذا ستصادف الصياغة نفسها في مواقع أخرى. وكل ما عدا ذلك في هذه الصفحة من كتابة Theory Hub: شرح سبب خطأ كل إجابة، ودليل الموضوع، وملاحظات المراجعة.
يُطرح في اختبار: السيارة , الدراجة النارية
أسئلة أخرى في الحوادث والطوارئ
- مصاب لا يتنفس طبيعياً ويحتاج إنعاشاً قلبياً رئوياً (CPR). بأي معدل تضغط وتحرر منتصف صدره؟
- وقع تصادم للتو وشخص مصاب ممدد على طريق مزدحم. ما أول شيء تفعله؟
- بعد تصادم، شخص فاقد للوعي داخل مركبته. متى تتصل بخدمات الطوارئ؟
- مصاب بالغ لا يتنفس ويلزم إنعاش قلبي رئوي للحفاظ على الدورة الدموية. ما العمق الصحيح للضغط على صدره؟
- درّاج ناري مصاب ممدد فاقداً للوعي على الطريق. توقف المرور ولا خطر إضافياً. كيف تساعد؟
- وُضع مصاب في وضعية الإفاقة وهو فاقد للوعي لكنه يتنفس طبيعياً. ماذا يجب فعله أيضاً؟
- في حادث، مصاب لا يتنفس. ماذا يجب أن تفعل أثناء مساعدته ليعود للتنفس؟
- في حادث، مصاب فاقد للوعي لكنه يتنفس. متى تنقله؟